12月18日，福建船政旗下马尾造船和中远海运散运签订了12000吨自航驳船项目合同。
同日，福建船政旗下东南造船为福建福港拖轮公司制作的福州港2940KW纯电池动力拖轮（DN645-1）顺畅开工。
该船由福建船政研制规划院自主研制，总长37.6米，型宽10.5米，型深4.75米，规划吃水3.6米，总吨约500吨。该船为钢质全焊接、单底（部分双层底）、单甲板、横骨架式、锂电池作为动力、电机驱动的双L型导管螺旋桨推进、前倾外飘式，板型艏柱和小圆角方艉的全反转拖轮，满意在滨海飞行、滨海作业，并用于在港区帮忙集装箱船、散货船、危化品等船只靠离泊位及港口作业要求的一般船型增程式纯电池动力推进全反转拖轮。
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