我们都知道，现在国内汽车商场SUV凭仗霸气的外观造型和宽阔的车内空间以及杰出的乘坐视界，深受很多购买的人的喜欢。乃至不少顾客以将SUV看做人生第一台车主。然后使得不少车企纷繁在这一细分范畴加快了新车上市的脚步。然而在每一位男性顾客心目傍边都有一个极限越野愿望，这一点彻底不输传统SUV能给予的趣味；作为帕拉丁的继承者，很好秉承了该车的越野功能。前脸倒梯形进气格栅参加黑色窝蜂网状结构和V字形镀铬饰条填充，瞬间提高整个前脸品牌辨识度。两边粗狂大灯组目光灼灼，灯组内部远近一体LED光素和棱角清楚日间行车灯参加，点亮非常夺目。下唇全新款式前围住护板和发动机舱折线条参加，少了几分时尚感多了几分霸气。
车身旁边面高大魁梧，线条赋有力气感，凌厉的上腰线早年大灯贯穿整个车身至尾灯合作门板下方凹凸有致筋线，勾勒出立体视觉效果一起拉长车身横向视觉效果。粗大健壮的D柱和悬浮式铝合金轮毂，无时无刻不在显示出SUV与生俱来的霸气和自傲。最小220mm离地空间充沛保证整车穿越性；尾部规划的方方正正，不规则的LED尾灯与前大灯相照应规划，在结合隐藏式排气孔充沛保证尾部对称性和厚重感。长宽高分别为4882x1850x1835mm，轴距为2850mm比普拉多还要大一圈。
内饰全体布局选用经典黑色为主色彩调配非常经费耐看。到处能接触区域均包裹很多硬塑原料填充，摸上去没有一点点质感却秉承了皮实经用的特征。一起在单个区域参加金属拉丝装点，的确进一步活泼车内气氛；平底式多功能方向盘尺度更小。握感丰满。双圆半液晶机械仪表盘和内嵌液晶显示屏以及阻尼感十足的机械按钮，将现代科技感与复古风格显示的酣畅淋漓。极端超卓的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造出的舒适性令人口碑载道。新车配有一键发动、上坡辅佐、坡道缓降、EPS车身安稳体系、倒车雷达等潮流装备。
在动力上，途达搭载了2.5L天然吸气发动机上限功率为135kw，峰值扭矩为251Nm，传动匹配为原装进口7速手自一体变速箱组合，该套动力总成不管在换挡平顺性燃油经济性非常超卓。而全系标配非承载式底盘（大梁）和部分车型带有四驱体系，极大的提高整车越野脱困才能。在悬架上前麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架组合，辅佐无虚为四方调理方向盘，充沛保证整车高速安稳性和平衡性。
在硬派越野SUV商场日系丰田日产肯定是最大赢家，旗下的越野SUV凭仗微弱的越野功能和皮实经用的质量常常行走在川藏上。可是昂扬的价格让不少顾客望而止步。然后使得日产捉住优势，推出来发掘潜在花钱的那群人。狂野、霸气的外观造车和精约的内部布局以及丰厚的装备得到顾客的欣赏和认可，并准则进口变速箱和超卓的越野功能关于很多购买的人有着不行阻挠的诱惑力。怅惘在是在有着如此很多长处和入门低至16万的价格下却而且得到很多购买的人的认可。难免令人感到怅惘。
