当一辆电动汽车从身边通过的时分，可能会安静得你都发觉不出来，信任这种体会很多人都有过。尽管车是变安静了，但如果在路上不能引起行人满足警惕也代表着安全隐患。
因而，为电动汽车开发的虚拟引擎动静体系就派上了用场，比方宝马i8就装备了一套这样的设备，它让i8既能“吼怒”又能“低吼”。大都虚拟引擎动静体系都是根据扬声器来完成的，但现在有一种新方案是使用格栅的振荡来发生动静。
近来，据外国媒体报道，现代汽车集团旗下零部件公司现代摩比斯正在研讨使用格栅充任振荡板的新式虚拟引擎动静体系。扬声器实际上也是使用了振荡能够发生动静的原理，现代摩比斯就把格栅改造成了能够振荡的“扬声器”，并安装在格栅盖后边。
据了解，该动静体系能模仿动身动机动静，供给组成声频反应。新的动静体系还增加了方向指示灯和充电报警等音效，并且在户外活动时还能播映音乐。
使用格栅作为振荡板的优点是，能够把动静体系的分量削减到传统产品的1/3，尺度削减一半，还下降了本钱。现代摩比斯表明，该动静体系的声压不会下降，音质也不会失真，他们都以为会颇具市场竞争力。
